В долгих путешествиях или при движении по бездорожью: BMW R 1250 GS с оппозитным двигателем сочетает в себе динамику, комфорт и безопасность. Узнайте больше о технических характеристиках и оснащении этого легендарного мотоцикла.

Технические характеристики

Двигатель

Тип	Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с воздушным/жидкостным охлаждением с двумя верхними распределительными валами, одним балансирным валом и системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов BMW ShiftCam.Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с воздушным/жидкостным охлаждением с двумя верхними распределительными валами, одним балансирным валом и системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов BMW ShiftCam.
Диаметр и ход поршня	102,5 мм x 76 мм
Рабочий объем	1254 куб. см
Максимальная мощность	100 кВт (136 л. с.) при 7750 об/мин
Макс. крутящий момент	143 Нм при 6250 об/мин
Степень сжатия	12,5 : 1
Регулировка смеси	Электронная система впрыска топлива
Очистка отработавших газов	регулируемый трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, норма токсичности ОГ Евро-5

Ходовые качества/расход топлива

Максимальная скорость	свыше 200 км/ч
Расход на 100 км согласно стандарту WMTC	4,75 л
Уровень выброса углекислого газа согласно стандарту WMTC	110 г/км
Тип топлива	Неэтилированный бензин «Super» с октановым числом 95 (ROZ), адаптация через управление двигателем (с 91 до 98 ROZ)

Электрическая система

Генератор	Генератор переменного тока, номинальная мощность 510 Вт
Аккумуляторная батарея	12 В/11,8 Ач, необслуживаемая

Передача крутящего момента

Сцепление	Гидравлическая муфта проскальзывающего типа с гидравлическим приводом
Коробка передач	Шестиступенчатая коробка передач с переключением передач кулачковыми муфтами и с зацеплением с косозубыми шестернями
Вторичный привод	Карданный вал

Ходовая часть/тормозная система

Рама	Двухсекционная рама, состоящая из переднего и заднего подрамников с несущим двигателем
Передняя подвеска	BMW Motorrad Telelever, диаметр 37 мм, центральная амортизационная стойка
Задняя подвеска	Литой алюминиевый односторонний маятник BMW Motorrad Paralever; амортизационная стойка WAD, предварительное напряжение пружины с бесступенчатой и гидравлической регулировкой при помощи маховика, регулируемый ход отбоя при помощи маховика
Ход подвески спереди/сзади	190 мм/200 мм
Колесная база	1514 мм
Кастор	100,6 мм
Угол поворота рулевой колонки	64,3°
Колеса	Алюминиевые литые диски
Передний обод	3,00 x 19“
Задний обод	4,50 x 17“
Передняя шина	120/70 R 19
Задняя шина	170/60 R 17
Передний тормоз	Двойной дисковый тормоз, тормозные диски диаметром 305 мм с 4-поршневыми суппортами
Задний тормоз	Однодисковый тормоз, диаметр 276 мм, двухпоршневой суппорт с плавающей скобой
Система ABS	Система BMW Motorrad Integral ABS Pro (полуинтегральная, оптимизированная для работы в наклонном положении)

Размеры/масса

Высота сиденья при массе без нагрузки	850 мм/870 мм (специальное исполнение с низкой ходовой частью: 800 мм/820 мм)
Расстояние по внутреннему шву брюк без нагрузки	1950 мм/1990 мм (специальное исполнение с низкой ходовой частью : 1750 мм/1790 мм)
Полезная емкость топливного бака	20 л
Из них запас	ок. 4 л
Длина (включая брызговики)	2207 мм
Высота (включая ветрозащитный щиток)	1430 мм
Ширина (включая защиту для рук)	952,5 мм
Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком	249 кг 1)
Допустимая полная масса	465 кг
Дополнительный груз (при серийной комплектации)	216 кг

1) Согласно директиве ЕС 168/2013, заправленный всеми рабочими жидкостями, в серийной комплектации и с баком, заполненным минимум на 90 % полезной емкости топливного бака.

Комплектация

Серийная комплектация

Цветной TFT-дисплей с функцией Connectivity
Полностью светодиодная фара
DTC (система динамической регулировки тяги)
Integral-ABS Pro (система ABS с оптимизацией наклонного положения)
3 режима движения (ECO, Rain и Road)
HSC (система помощи при трогании на подъеме)
Зарядный порт USB

Дополнительное оборудование

Dynamic ESA (ходовая часть с электронной регулировкой, компенсацией нагрузки и автоматическим режимом амортизации)
Обогрев сиденья (водителя и пассажира)
Светодиодная фара Pro (с адаптивным освещением поворотов и функцией Cruising Light)
Дополнительные светодиодные фары
Пакет Enduro (например, с защитной дугой двигателя и приспособлением для увеличения высоты руля)
Пакеты фрезерованных деталей Option 719
Спортивный глушитель
режимы движения Pro с дополнительными режимами (Dynamic, Dynamic Pro, Enduro и Enduro Pro) и функция выбора режима движения (индивидуализация количества режимов в меню), автоматическая система помощи при трогании на подъеме HSC Pro, система помощи при экстренном торможении DBC и регулировка тормозящего момента двигателя MSR
Стилевые варианты Rallye и Triple Black

Специальные принадлежности

Система для багажа Vario
Сумка на бак
Защита картера двигателя Enduro
Защита фары Enduro
Тонированный ветрозащитный щиток
Регулируемые упоры для ног Enduro

BMW Motorrad в России

Характеристики и комплектация

BMW R 1250 GS