Новый S 1000 R

Обновлённый родстер с характером настоящего супермотоцикла для скоростного покорения любых расстояний на асфальтовой магистрали выходит на рынок. Он получил светодиодные источники во всех фарах BMW S1000R, а центральный прибор к тому же изменил форму, став симметричным.

Также преобразился дизайн боковых элементов и картерной защиты, став ближе к облику спортбайка. За счёт использования двигателя, шасси и маятника от спортивного прототипа BMW S1000R 2022 года удалось параллельно снизить массу мотоцикла, сделав его самым лёгким в своём классе.

Одновременно конструкторы не забыли про безопасность, выходные данные силового агрегата прошли оптимизацию под родстер. Преображение BMW S1000R затронуло и эргономику. Посадка стала комфортнее: за счёт сужения перехода от бака к сиденью топливный отсек легче обхватывается ногами, руль регулируется индивидуально.

Двигатель мощностью 165 лошадиных сил с электронной системой впрыска позволяет развивать всё те же 114 Н*м при 9250 об/мин, но усовершенствование дало увеличение тяги на средних оборотах. Такие параметры силового агрегата BMW S1000R позволяют разогнать мотоцикл свыше 200 км/ч.

Доработанная трансмиссия позволила снизить шум двигателя на высоких передачах и уровень вибраций. Благодаря этому райдеру будет легче справляться с темпераментом супербайка на высоких скоростях.

Расход топлива составляет чуть более шести литров на сто километров. За счёт модернизированной системы очистки выхлопных газов с каталитическим нейтрализатором характеристики BMW S1000R стали соответствовать пятому экологическому классу по еврошкале.

Базовая цена BMW S1000R включает три режима настроек — для движения по обычной трассе, в дождь и в динамичной манере. Инерционные отклонения отслеживаются специальной системой по шести осям. Базовые ассистенты водителя помогают избежать непреднамеренного вставания на заднее колесо при резком наборе оборотов, отклонения от курса и блокировки колёс при наклонном маневре.

При желании можно купить BMW S1000R с дополнениями в виде режима «Динамик Про», который позволяет оптимизировать резкий старт и практику торможения двигателем. Среди других опционных функций есть подсветка внутренней стороны при повороте, квикшифтер и различные варианты комплектации обвеса.

Стандартное оснащение включает дисплей на 6,5 дюйма, который может оснащаться навигатором.